吉利并购沃尔沃之后财务风险以及财务方面的变化 吉利收购沃尔沃面临的财务风险

吉利并购沃尔沃之后财务风险以及财务方面的变化

资产负债率偏低也不是一件好事，说明这个企业缺乏活力，甚至都没有到平均水平。下面是一些数据，可作对比，但是仍在健康的范围之内。吉利集团现在是一个跨国车企，跟世界上的其他车企的负债率来作比较的话，吉利的负债率并不高。

吉利集团 负债率为73% 负债总额为710亿人民币
大众集团 负债率为75% 负债总额为1506亿欧元
宝马集团 负债率为78% 负债总额为857亿欧元
戴姆勒集团 负债率为72% 负债总额为978亿欧元
标志雪铁龙就按 负债率为79% 负债总额为541亿欧元
通用 负债率为73% 负债总额为1017亿美元
从另外一个角度来说现在大家都在热炒吉利的负债以及现金流的问题，我从事的同样是财经相关工作，但是在我个人以及现在官方披露的信息来看，吉利的财务状况没有什么大问题，至于媒体所说的负债率大大提高，倒是确有其事

吉利收购沃尔沃面临的财务风险

1、沃尔沃固有的员工成本高企和高额亏损是否能改观
2、沃尔沃的品牌和产品是否能在中短期内带给吉利现金流（主要是在中国）
3、沃尔沃 吉利 长安集团三家的关系和产品的布设方式能够带给吉利多大利润
4、沃尔沃在国内的新建厂是否有启动资金（吉利的几次选址有融资企图），启动资金的取得和未来的融资成本
5、收购沃尔沃时的融资，未来融资成本中财务利息的支付对吉利运营的影响 中期（没查，但是我感觉至少在2年以后）后还本的压力对吉利的影响。

其实这个收购在财务上，是个很大的冒险，以上时我自己的想法，希望有所帮助

关于联想收购IBM、吉利收购沃尔沃的财务或技术整合问题

联想的并购并没有出现财务或技术整合问题，问题出在里企业管理层面。主要聘请的原DELL系的CEO缺乏长远规划，对市场判断不明朗，相继出现对上网本和消费类笔记本逐渐成为市场主导的判断失误。再加上去年经济危机，企业缩减it方面的采购。造成的亏损

财务和技术整合最最不容易出现问题的环节，因为涉及到财务和技术授权方面的各种问题，都会被写入并购合同。最容易出现问题的是企业管理，尤其是中式管理方式和西式管理方式存在的巨大差距，和两边的市场环境不同，是导致企业长远规划路线出现问题的最大诱因

吉利收购沃尔沃战略管理分析

这个问题在这里不能靠一两句来解决的。我先说下自己的观点。首先，我是一个非常热衷于沃尔沃这个品牌，虽然现在还没能开始赚钱呢。之所以喜欢沃尔沃，是因为它的安全性可以说是世界上有目共睹的。因此它的安全性是它的亮点。然而，沃尔沃这几年深陷销售不佳，利润降低的危机。而吉利，这个我国的自创品牌，拥有一定的技术和实力，它可以凭借沃尔沃的这个安全品牌，来更好的组合，这样若是做到吉利能够才用他的技术，那将会是双赢。