一般车辆有几个差速器 汽车的前桥和后桥都有差速器吗

一般车辆有几个差速器

不同车型情况不同，一般至少一个，前置后驱车在后桥有一个差速器，有的越野车有2-3个差速器。
汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。
差速器功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

汽车的前桥和后桥都有差速器吗？

差速器只配置在驱动轮中，以此调整过弯时内外驱动轮的转速差，使弯外驱动轮的转速高于弯内驱动轮，提高过弯的能力。从动轮完全由路面摩擦驱动旋转，自然完成内外弯车轮的转速矫正，没有转速差的问题。
所以前驱车的差速器在前轮，后驱车的差速器在后轮，四驱车的差速器是前后轮都有，同时还要配备中央差速器以调整前后轮的转速差。

前轮驱动的车是不是后桥都带差速器的

前轮驱动的车，前桥为驱动及转向桥，正因为有驱动功能，所以才需要差速器结构，后轮无驱动功能，根本不需要差速器结构，后桥会被简化为悬架结构。
如果是四驱车，那前后轮都有驱动功能，自然前后桥内都有差速器结构。