汽车机油机滤多久换一次合适 汽车机油滤芯多久更换一次为好

汽车机油机滤多久换一次合适？

楼主你好，每次保养必须要换的，而机滤什么时候换，这个就要看你用什么样的机油了。如果用PAO含量比较高的机油，10000多公里换一次都没问题。比如自己用的就是G‏T机油，品质很好，机滤还有机油一起一万五千公里才换一次，很实在。所以机滤的更换周期要根据机油品质决定，希望回答对你有帮助，望采纳哈，谢谢了。

汽车机油滤芯多久更换一次为好？

1.一般情况是车辆行驶5千公里左右换一次。机油滤芯是随汽车机油一起更换的，更换机油时必须更换机油滤芯，
2.一般5000公里换一次或者半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就先按哪个。
3.普通矿物油提前到3500-4000公里换一换；
4.半合成机油提前到5500-6000公里换一换；
5.全合成机油则提前到7500-8000公里换一换

汽车机油滤芯多久一换

汽车机油滤芯的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。


机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。
机油滤清器的更换（不建议自己动手，需要到专业的地方）
1、首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160-170cm的高度。用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。
2、然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封。
3、第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。
安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。 
机油滤芯就是机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。
通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是我们日常所说的“三滤”。
定期更换“三滤”是保养发动机的关键途径，对减少发动机磨损，保证其使用寿命有着极其重要的意义。
燃油滤清器为什么要定期更换？
那么，我们为什么要定期更换燃滤，换与不换到底有什么影响呢？这就要想到燃滤的作用所在了。顾名思义，燃油滤清器的作用就是过滤汽车燃油。一般，私家车的燃油都是汽油为主，所以滤清器也就是汽油滤清器了。
我们知道，汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成的，再经由专门的途径运输到各个加油站点，最终输送到车主的燃油箱内。在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，附满渣滓，如此下去，过滤效果就会大大降低。
所以建议到了公里数更换，如果不换，或是延迟换，肯定影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。如此成本可以抵得上多少个燃油滤清器的价格了。
燃油滤清器如何更换？
燃油滤清器有内置和外置两种，无论是哪种，更换起来都是比较复杂的，不像空气滤清器只要打开发动机舱盖，就可以轻易看到并更换。所以，建议到专业的维修店请技术人员更换，不要自己动手。

参考资料
人民网汽车.人民网[引用时间2018-5-2]

机油机滤多久更换一次？

机油和机滤的更换是汽车小保养的两大主要内容，定期及时的进行保养非常必要。
机油经过一段时间后会变脏、黏度和耐热性会变差，一定程度后将无法起到对发动机的保护作用；机油滤清器正常使用一定程度后会变脏，其过滤作用变差，需要定期更换新的机油和机油滤清器。
对于有汽车血液之称的机油来说，在长期使用之后就会变质，如不及时更换就会加大发动机的磨损甚至造成部件损坏，因此建议车主们都要按照车主手册的说明及时更换机油，一般来说，大概每5000公里要更换一次机油。更换机油时要首先需放出变质旧油，随后从发动机舱加入新油。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准
（点击查询厂商规定的保养周期）。
由于机油要经过机油滤清器（简称机滤）才能到达润滑部位，因此机油滤清器的作用就是对进入发动机系统的机油进行杂质过滤，以防机油在使用循环过程不断混入的杂质（灰尘，金属碎屑以及机油遭氧化形成的胶质物）造成油道堵塞，乃至损坏发动机等严重后果的出现。而目前大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器，因此一般来说，在每5000公里更换机油的同时也应更换机滤，以保证机油对发动机的良好润滑效果。

汽车保养周期是多久？

不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。

下面介绍一下汽车保养的大概内容以及周期时长：

汽车养护篇

一、机油

1、矿物质机油，时间周期：6个月 里程周期：5000Km

2、合成机油，时间周期：8个月 里程周期：8000Km~10000Km（PS：主要以时间为准）

二、防冻液

时间周期：2年 里程周期：40000Km（PS：主要以时间为准）

三、刹车油

时间周期：2年 里程周期：60000Km（PS：受环境湿度影响大）

四、助力油

时间周期：3年 里程周期：100000Km（PS：可长期使用）

五、变速箱油

1、手动变速箱油，时间周期：5年 里程周期：100000Km

2、自动变速箱油，时间周期：3年 里程周期：60000Km（PS：时间与里程以先到为准）

汽车配件篇

一、机滤、空滤、空调滤

1、机油滤芯，时间周期：同机油 里程周期：同机油

2、空气滤芯，时间周期：1年 里程周期：10000Km

3、空调滤芯，时间周期：1年 里程周期：20000Km(季节交替期更换)

二、汽油滤芯

1、内置式汽油滤，时间周期：5年 里程周期：100000Km

2、外置式汽油滤，时间周期：1年 里程周期：10000Km（PS：时间与里程以先到为准）

三、火花塞

1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km

2、电喷机白金火花塞，里程周期：60000Km

3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km

4、直喷机白金火花塞，里程周期：40000Km

四、刹车片

1、自动挡车型，里程周期：20000Km

2、手动挡车型，里程周期：30000Km

五、蓄电池

时间周期：3年

六、轮胎

时间周期：5年 里程周期：40000Km轮胎换位（PS：以时间周期为主）

大保养

1、大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

3、大保养中的用品：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。

4、大保养的必要性：

大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

除了必要的维护项目外，还需要根据车辆的状况和公里数进行相应的项目检查，确保车辆正常行驶。