汽车养护的办法 车漆保养最好的办法有哪些

汽车养护的办法

1. 每天的保养内容

外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况检查轮胎的外表情况检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查 打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。

2. 每周的保养内容

轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况检查调整皮带紧度查看各部位的管路和导线固定情况检查补充机油检查补充冷却液检查补充电解液检查补充动力转向机油清洁散热器外表补充风挡玻璃清洗液等。

清洁 清洁汽车内部，清洗汽车外表。

3. 每月的保养内容

外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况检查车体饰物的固定情况检查倒车镜的情况。

轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡 彻底清扫汽车内部清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

其他 细致重复每周的保养内容。

4. 每半年的保养内容

发动机外部 清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。

冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。

轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙检查调整脚制动踏板的自由行程检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片检查调整车轮制动器蹄片间隙检查补充制动液等。

紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。

底盘 检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。

灯光 检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

5. 每年的保养内容

点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

气门间隙 对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。

清洁润滑 清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

6. 每两年的保养内容

防冻液 防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。

制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

车漆保养最好的办法有哪些？

常见的车漆保养有打蜡、封釉、镀膜、镀晶和漆面膜这五种。最佳的车漆保养方式是贴漆面保护膜，不同于传统的镀晶镀膜，是靠硬度保护车漆，使用寿命3个月到半年，漆面保护膜采用其产品本身的韧性、高张力、高拉力和韧性来保护车漆不受外界环境的污染和小剐小蹭的损伤。

车漆保养最好的办法有如下：

1、车蜡

车蜡是石油里提炼出的硅成分。一般在紫外线的照射下，蜡的养分流失的也比较快，所以它对车漆保护时间相对来说较短，一般在10、15天。这种车蜡作用在车漆上亮度非常高，但是车漆没有立体感。所以如果车漆最基本的养护是打蜡，就建议10-15天，也就是洗1-2次车就要去打一次蜡，这样对车漆的保护才能达到一个相对较好的成果。

2、封釉

封釉使用的蜡也是从石油蜡演变过来的。封釉其实和石油蜡成分组成上没有本质区别，只不过在操作的过程中添加了对漆面的处理，比如说抛光。还有就是在施工的过程中需要用到机器，就是我们说的振抛机或者叫封釉机，通过振压，把封釉这个产品振到车漆的气孔里，从而达到一个长效保护的实现。封釉的保护周期一般是1-3个月左右。

3、镀膜

镀膜有两种成分：一种是我们之前说的蜡、封釉演变过来的。还有一种是用无机物的玻璃纤维经过特殊改良过含硅、氟聚合物等物质中的一种或者几种组合的高分子聚合涂料，涂抹在油漆表面，使车漆与外界隔离。这种镀膜的厚度一般在10微米以下，镀膜聚合物是比较稳定的。高分子聚合物在空气中会老化，当相比前两者持续时间更长，保护周期一般在6个月左右。此外，这种镀膜在车漆上涂抹之后，会改变车漆的颜色，因为产品的成分不是完全透明的，所以多少会有些变色。

4、镀晶

镀晶是目前汽车后市场，也就是汽车美容方面对车漆保护时间相对较长的产品。镀晶分为两种：一种是结晶体镀晶，另一种是非结晶体镀晶。

结晶体镀晶和镀膜差不多。主要成分是二氧化硅。结晶体镀晶是靠把车漆完全密封起来来达到保护车漆的效果的，硬度又非常高，虽然不容易产生划痕，但是如果出现一些小的刮碰，需要补漆、喷漆就比较麻烦，需要把这层结晶体处理掉。并且因为它是在车漆表面的，所以它和车漆不会融合一体，在喷漆的过程中，车漆的融合度不会很好，所以喷漆可能喷不上，或者喷的效果不是很好。

非结晶体镀晶这种镀晶里面含的成分有两种：一种是二氧化硅，另一种叫纳米硅酸盐这种镀晶产品，相对来说它对车漆保护的效果比较明显，这两种成分组成在一起就会形成一个较长效的、坚硬的、亮度比较高的晶体面，能够保护漆面，保护的时间是12个月。

5、漆面保护膜

漆面保护膜又被称为车身隐形保护衣。是一种高性能膜。轻薄通透,具有超强韧性。能有效的防止刮蹭，小石子、沙粒的击打。完美附着在车漆表面，使车漆与空气隔绝。有效的防酸雨，防氧化、抵抗划伤。产品环保，不会对人体及自然产生任何毒副作用和污染漆面保护膜无色透明，贴在车漆上面，能有效的增亮车漆，而且能持久保持光亮度。漆面保护膜在撕下之后，不伤原厂车漆，不留胶,恢复车漆的本来面目。维护便捷，减少对车身打蜡费用! 保护时间也是最长的，一般保护时间在3-8年。银漆面保护膜价格较高，建议选择正规品牌，如：圣科、龙膜、固驰等。

汽车保养常识有哪些？

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
如何保养汽车。现在市面上也有很多的汽车养护用品
在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整：
1、加强冷却系的使用与保养：
A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。
B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。
2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期；变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油；轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。（不低于115~120摄氏度）。
3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。
4、充电系的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重比冬季应小些），经常向蓄电池加注蒸馏水；要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。
5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震限制器；要保持发动机以正常的工作温度；适当推迟点火提前角和加浓混合气。
6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后，汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有：
A、行车中发生了气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。
B、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。
C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。
D、设法改进或选用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵，装用晶体管电动汽油泵，该泵不受安装位置的限制），可防止气阻产生。
7、行车时防止爆胎。夏季气温高，轮胎内温度升高，内气压增大，容易爆胎。因此，汽车夏季运行时，应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查，保持规定的气压标准。在酷热的中午行车时，应适当降低行驶速度，每行驶40~50公里应停车于阴凉地点，待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温，以免加速轮胎损坏，让您的爱车能够保养得更好，使用的更舒心，更长久。请经常保养她。

汽车怎么保养简单而又有效

这里主要和你谈谈平时的保养，你是个新手应该特别注意以下几项：1、开车前先检查发动机的机油液面高度是否正常。2、检查水箱液面高度是否正常。3、检查各轮胎气压是否正常。4、发动车辆后听听发动机声音是否正常。怠速运行一会，待温度上来后在起步。5、晚上出车检查一下全车的灯光系统是否正常。做到这几项出车前的检查工作，你一路无忧了。汽车大部分是每5000公里或者7500公里保养一次。