哪种类型的四驱好 10万左右的四驱车

哪种类型的四驱好？

四驱类型之一：全时四驱(AWD) 此类型下，汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。
全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。
理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面(湿地、崎岖山路、弯路上)时驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。
而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点，最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不同和后驱车的转向过度，这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。也正因为AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。

10万左右的四驱车

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

宝马X四驱和奥迪的Quattro四驱那个好

我不知道楼主要什么？如果是提高公路行驶性能宝马的X-DRIVE和奥迪的quattro全都不错！但是奥迪的quattro带有一个中央差速锁，但是越野这两个车都不行，我给你发上两个网址你看看视频就知道了
Q5没有前后差速锁的证明 http://v.youku.com/v_show/id_XMTU2OTAxNjQ0.html如此简单的障碍都过不去未免有些给quattro四轮驱动系统丢人
同样宝马X-DRIVE系统也没有！有的只是电子控制刹车，迫使动力传送给有附着力的轮子！
如果你想选择同价位越野性能好的车我建业你看看路虎的神行者！
一楼介绍了宝马和奥迪两个四驱系统，但是我要说的是单纯的城市行驶那个都不错，但是我更推荐奥迪的quattro四驱系统，机械系统维护方便单纯的更换齿轮油就可以了。但是用来越野哪个也不行，因为没有差速锁就像Q5一样一个简单的越野障碍都过不去，如果有那么多钱还不如买个三菱V97，新的V97装备了后机械差速锁
如果楼主不明白差速锁的作用看看这个视频 http://www.tudou.com/programs/view/CAYNajwIFiU/
我讲的都是些最实际的东西
系统好不好就看越野的通过性能说那么多名词没有用
作为越野车就是通过性能没有通过性能，即使是四驱车也和两驱车没什么区别，但是单纯的AWD系统只能说是公路的行驶性能提高，和抓地性能提高
刚刚说Q5的那个视频是“对角线打滑”
一般车如果遇到对角线打滑根本没办法脱困的，所以就和汉兰达的爬坡门差不多的。我们要详细的选购车辆。