这样的火花塞需要换吗 速腾火花塞是什么型号

这样的火花塞需要换吗

火花塞是否工作正常，并不能很直观地观察到，最直接的判断火花塞是否工作正常的例子就是取出来看看。如果电极以及绝缘体处呈淡黄色，则说明这支火花塞的工作状态是正常的；如果火花塞电极上有黑色的附着物，就是有病症了，这可能是由于“烧机油”或混合器比例不妥造成的。 火花塞当然可以自己换，但是更换过程中有几个注意事项： 1、首先换装的火花塞尺寸一定要跟自己的车型匹配； 2、要有专业工具，扭力扳手必不可少，还得有一个顶端是磁性的套筒，尺寸也得跟火花塞的尺寸匹配； 3、拆装之前要先将高压线桩头附近的灰尘和油污清理掉，而且拆装火花塞要一个一个气缸来，拆装好一个再换另一个，避免脏东西掉入到气缸内； 4、上紧的力度同样非常重要，如果力度小了，可以回造成渗油和漏气，影响发动机性能，而力度过大则会造成脱扣和扭断火花塞。此外，不同尺寸的火花塞需要的力度也不一样，比如12mm的火花塞一般使用20-25牛·米的力矩，而14mm的火花塞则需要25-30牛·米的力矩来紧固。 以上就是今天有关火花塞的内容了，火花塞的选择和更换其实并没有太多所谓的窍门，主要还是要仔细选择与车辆发动机特性匹配的配件。在更换过程中要注意上文提到的注意事项。 此外，升级火花塞是可以的，但是不要选择与原厂配件火花塞参数差异过大的产品，换装参数差异过大的火花塞，不一定会得到更好的效果，甚至可能产生负面影响。

速腾火花塞是什么型号

是新速腾1.4t火花塞。
1.4T原车配套火花塞型号:NGK(PZFR6R).适用1.4T发动机性价比更好的火花塞是:NGK3586双铂金高顶火花塞.适用顶级铱铂金型NGK5703.
2. 火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。
3.  汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

扩展资料
火花塞：汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。
火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热，吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中。实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度（这一温度称火花塞的自洁温度），若温度低于
此值，则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花塞跳火。若绝缘体温度过高（超过900℃），则混合气与这样炽热的绝缘体接触时，将发生炽热点火，从而导致发动机早燃。火花塞正常工作的温度在450～870℃之间。这时火花塞呈黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有很多积碳，火花塞呈黑色。
参考资料搜狗百科——火花塞