新出的别克昂科威Plus如何 别克君越Avenir艾维亚怎么样

新出的别克昂科威Plus如何？

别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造。新车采用采用别克雕塑美学设计语言，拥有超越同级的车身尺寸，配合2833mm超长轴距，为乘员提供了豪华宽适的座舱空间。新车将搭载通用汽车最先进的智能电子架构、全新一代驱动系统和eConnect智能互联科技，以及行业领先的智能驾驶辅助科技。
别克昂科威Plus将与别克昂科威S、别克昂科威组成昂科威车系家族，满足更多消费者对于中型SUV的多元化需求，并进一步增强别克品牌在SUV市场的竞争力。

更具此前申报信息，新车的前脸设计与昂科威S相似，车身长宽高分别为4845/1883/1695（1705）毫米，轴距2833毫米。同时，该车还提供更加豪华的Avenir艾维亚版本车型。动力方面，652T车型参考昂科威S搭载的2.0T发动机数据，预计功率174千瓦，扭矩350牛·米，匹配9挡自动变速箱。

别克君越Avenir艾维亚怎么样？

外观大气时尚，行车舒适，隔音效果好。这种油电混合的动力还是满意的，还省油。在电动模式下没有一点噪音，再就是这种混合车多少也算为环保做了贡献，减少排放。
[不满意]
没有备胎，万一出现爆胎怎么办？这个觉得很不合理的地方。
[外观]
君越车身比较长，看起来十分大气。外观设计比较简单，线条饱满，看起来顺眼。车子的尾灯造型很抢眼，车身装饰了一些铬条，让君越看起来豪华时尚了一些。混动和油的君越外观上没什么区别的，其实应该在混动上多一些特别的东西，凸显一下混动的身份。
[内饰]
内饰相比以前老款的君越有很大进步，该软的软，该硬的硬。用料很高端。车门位置的储物空间也比老款的有进步。中控是一体式的，比较简洁，按键不是很多。车内真皮部分的皮质很舒服，手感很细腻。
[空间]
空间没的说，非常大，而且座椅舒适度很好。储物格也很多，家用合适。后备箱，因为电池占了一定的空间，所以后备箱的空间会显得不那么大了。但平时也是够用的。
[舒适]
混动版的君越静音本身做的就已经数一数二了，隔音效果非常的棒！座椅的舒适性上，比其他车型都要来的舒服，不像有些车子坐久了会屁股疼之类的，混动君越明显在设计的时候考虑到这点，选的是比较软的材质作为座椅。很人性化的一点。
[动力]
动力响应速度很快，几乎感觉不到延迟，起步说来就来。超车相当灵敏，车速很平顺。
[操控]
指哪打哪，方向盘很顺。由于底盘调教偏车速，而且灵敏了CDC，运动就基本跟混动的没什么搭边了，只剩车速性了。
[性价比]
性价比这本就是见仁见智的问题了，配置几乎是应有尽有，市区跑的时候灵敏机动力完全足够，不用担心堵车的时候没能的情况。另一方面是内饰很豪华，坐在里面完全是一种享受。

别克SUV昂科威有7座？

目前没有7座。别克昂科威Envision的长宽高分别为4667/1839/1696mm，轴距2750mm，属于中型SUV中偏小的成员，比起途观和与途观定位相当的主流SUV来讲，昂科威有很大的空间优势。此前的Envision概念车由于溜背设计的影响，仿佛影响了后部空间。量产后的昂科威Envision则使用了与昂科雷Enclave相近的C柱/D柱设计，尾部空间增大，作为1款5座SUV，其空间相当可观。 查看原帖>>

别克新上市的昂科威S怎么样？

昂科威S以及昂科威S Avenir版本供用户选择。新车定位为中型SUV。

外观方面，新车型采用了全新的家族式设计语言，展现设计的年轻化趋势。前进气格栅的设计更突显大气，两个版本均采用LED光源大灯，包括LED日间行车灯，搭配与前部配合的全LED尾灯，让整车看起来更加时尚，辨识度更好。新款车型的长宽高数据为4662/1883/1631mm，轴距达到了2779mm。

车舱内部，采用了双色的内饰配色主题，此外还有大尺寸中控液晶屏，以及大量的皮质材质装饰，更显档次感。配置方面，提供ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电、全景天窗，第二排座椅的4/6比例以及完全放倒方式、带电动调节/加热/通风/记忆功能的前座椅、Bose音响等配置。

动力方面，昂科威S搭载2.0T发动机，最 大功率为237马力，峰值扭矩350牛米，连接到9速自动变速箱，提供前驱或者四驱可选。