友歌USB前后行车记录仪怎么接线 汽车行车记录仪怎么安装接线怎么接

友歌USB前后行车记录仪怎么接线？

行车记录仪接线分为两种，一种是点烟器，一种是保险盒ACC。
对于接线哪里其实没有好坏，只是看个人需求。第一种，接线点烟器势必会占用车载点烟器，特别对于一些车友需要经常在车上充电，点烟器被占用了，确实不是很方便，但现在很多品牌记录仪，比如360、盯盯拍、70迈这些互联网品牌，都是USB接口插在点烟器上面，如果你有一个双USB的车充，就可以完美规避手机没地方充电了。第二种接线保险盒，ACC，这种方便之处在于，即使我没有双USB车充，想要不占用点烟器，就可以选择ACC了，但需要注意的是。所以接线哪里，看你的个人需求。

汽车行车记录仪怎么安装？接线怎么接？

一般行车记录仪有两种走线方式，接点烟器或接保险盒，接点烟器的好处是接线简单，缺点是影响美观，而且占用了一个点烟器接口，并且点烟器一般接的是ACC，只有通电的时候才有电，不能实现24小时停车监控。接保险盒的话缺点是比较麻烦，一般需要专业人员才能操作，优点是没有线露在外面，比较美观，而且保险盒一般直接与汽车电瓶接在一起，可以实现24小时停车监控。

安装了行车记录仪，该怎么接线

1、地线，接汽车地线（接在汽车安全隐蔽的位置）；
　　2、ACC正极线，接汽车ACC电源正极（ACC电源，由汽车钥匙控制，为汽车音响等 部分器件供电的电源）；
　　3、长供电线，接汽车电瓶/长火正极，汽车保险盒内均有。
　　接下来就说说降压线的作用。顾名思义，降压线就是起降低电压的作用、转电压电路的线。其实它不但可以将车上12V的电力转化导航仪、记录仪通用的5V 2A电力输出，还能使用此线输出视频到车载DVD或其他AV IN（视频输入）的功能显示器上。行车记录仪取电方式一般三种：阅读灯取电，ACC取电，点烟器上取电。但汽车阅读灯，保险盒输出电压常规为12v，有的记录仪不能直接接入12V电压，这就需要将12v电压转化成5v（5v为记录仪的额定输入电压，之所以取5V，是因为行车记录仪额定电压基本为5V），现在降压线就派上用场了。还有就是采用降压线链接ACC 阅读灯 电瓶等地方供电，因为降压线足够长，所以记录仪走车体内暗线绝对隐藏式安装，可确保车内美观。
　　降压线三条引线通过A柱饰板引入中控台内部与车辆电器系统建立连接，黄色的视频输出线被接到带视频输入接口的一体机的视频输入端，这样记录仪的视频信号能够通过DVD一体机的屏幕播放。如果你的车辆没有带液晶屏的一体机，则无需接此线。在不连接视频输出线时，记录仪的录像回放还能通过电脑或其他设备通过读取TF卡实现。
　　降压线能将车上电器的12V电压转化成5V 2A ，方便行车行记录仪取电，能够让它安全工作，也使记录仪走线更为隐蔽，车内布线显得美观。

USB公母头怎么接线，我要接线图

1、USB-A 公头，引脚的次序如下图，有孔的那一面是正面。


2、母头如下：

3、公头和母头连接的示意图：

USB接口定义 颜色，一般的排列方式是：红白绿黑从左到右
红色－USB电源 标有－VCC、Power、5V、5VSB字样
绿色－USB数据线（正）－DATA 、USBD 、PD 、USBDT
白色－USB数据线（负）－DATA-、USBD-、PD-、USBDT
黑色－地线 －GND、Ground
扩展资料
USB是一种统一的传输规范，但是接口有许多种，最常见的就是咱们电脑上用的那种扁平的，这叫做A型口，里面有4根连线，根据谁插接谁分为公母接口，一般线上带的是公口，机器上带的是母口。

B型5针

这种接口可以说是当前最常见的一种接口了，这种接口由于防误插性能出众，体积也比较小巧，所以正在赢得越来越多的厂商青睐，这种接口广泛出现在读卡器、MP3、数码相机以及移动硬盘上。
采用这种接口的设备有SONY相机、摄像机和MP3，Olympus相机和录音笔，佳能相机和惠普的数码相机等等，数量相当繁多。
常见Mini B型4针接口：
除了前面我们看到的最常见的Mini B型5针的接口以外，Mini B型还有很多种别的接口，其中的一些也比较常见。
B型4针

这种接口常见于以下品牌的数码产品：奥林巴斯的C系列和E系列，柯达的大部分数码相机，三星的MP3产品（如Yepp），SONY的DSC系列，康柏的IPAQ系列产品……
富士Mini B型扁4针接口：
Mini B型4针还有一种形式，那就是Mini B型扁四针接口。顾名思义，这种接口比Mini B型4针要更加扁平，在设备中的应用也比较广泛。
4针

这种接口和前面讲Mini B型4针非常类似，但是这种接头更为扁平，所占用的体积更小。
这种接口常见于以下设备：富士的FinePix系列，卡西欧的QV系列相机，柯尼卡的产品。
我们看到，富士的机器用这种接口的比较多，几乎旧有的机型全是这种接口。不过值得注意的是，富士在最新的S5000和S7000上已经放弃了这种接口，改投Mini B 5Pin的阵营。
尼康独有，Mini B型8Pin接口：
Mini B型除了前面的4针和5针的，还有一种就是8针的了，这种接头在其他设备上出现的几率就非常少了，通常出现在数码相机上。Mini B型的接口也有3种，一种是普通型的，一种是Round（圆）型的，还有一种是2×4布局的扁平接口。
B型8Pin

这种接口适用的设备，据笔者所知当前只有Nikon Coolpix 775一个款型的产品使用这种接口。
8Pin Round

这种接口和前面的普通型比起来，就是将原来的D型接头改成了圆形接头，并且为了防止误插在一边设计了一个凸起。
这种接头可以见于一些Nikon的数码相机，CoolPix系列比较多见。虽然Nikon一直坚持用这种接口，但是在一些较新的机型中，例如D100和CP2000也都采用了普及度最高的Mini B型5Pin接口。
还有差点儿就普及的8Pin 2×4接口：
除了我们前面见过的Mini B型5Pin的接口，我想大家一定还对下面这种接口非常熟悉，这种接口也曾经相当的普及。
2×4

这种接口也是一种比较常见的接口了，例如我们熟悉的iRiver的著名的MP3系列，其中号称“铁三角”的180TC，以及该系列的很多其他产品采用的均是这种接口。这种接口的应用范围也还算是广，不过从iRiver自3XX系列全面换成Mini B型5Pin的接口后，这种规格明显没有Mini B型5Pin抢眼了。
Micro USB
Micro USB是USB 2.0标准的一个便携版本，比当前部分手机使用的Mini USB接口更小，Micro-USB是Mini-USB的下一代规格，由USB标准化组织美国USB Implementers Forum（USB-IF）于2007年1月4日制定完成。
USB 3.0 —— 也被认为是SuperSpeed USB ——为那些与PC或音频/高频设备相连接的各种设备提供了一个标准接口。从键盘到高吞吐量磁盘驱动器，各种器件都能够采用这种低成本接口进行平稳运行的即插即用连接，用户基本不用花太多心思在上面。新的USB 3.0在保持与USB 2.0的兼容性的同时，还提供了下面的几项增强功能：
1、极大提高了传输带宽——理论最高达5Gbps全双工（USB2.0理论最高则为480Mbps半双工）。
2、实现了更好的电源管理。
3、能够使主机为器件提供更多的功率，从而实现USB——充电电池、LED照明和迷你风扇等应用。
4、能够使主机更快地识别器件
5、新的协议使得数据处理的效率更高
USB 3.0可以在存储器件所限定的存储速率下传输大容量文件（如HD电影）。例如，一个采用USB 3.0的闪存驱动器可以在15秒钟将1GB的数据转移到一个主机，而USB 2.0则需要43秒。
参考资料来源：搜狗百科—USB

汽车装行车记录仪接线怎么接？

安装步骤：1、将玻璃支架和行车记录仪安装好，固定行车记录仪机身，需要检测防震和防抖能力。2、用擦车毛巾将挡风玻璃擦干净，安装合适的角度，以不遮挡视线为准。3、将行车记录仪的电源插头插入汽车点烟器。走线要注意就近原则，驳接要专业，尽量保持原车电路。4、连接行车记录仪电源线，安装完毕后，检查和测试功能是否正常。接线方法：1、地线，接汽车的地线，需要接在汽车安全隐蔽的位置；2、长供电线，接汽车电瓶/长火正极，汽车保险盒内均有。3、acc正极线，接汽车acc电源正极。其中，acc电源，由汽车钥匙控制，为汽车音响等 部分器件供电的电源；汽车行车工作记录仪，其工作原理是通过数字视频记录并循环更新车前或周围的路面情况，甚至连车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等信息数据也会被记录下来，以备调查交通事故责任时所用。通过数字视频循环更新路面情况，监督司机的驾车行驶时间，可以避免司机疲劳驾驶。它有点类似于飞机上的“黑匣子”。在安全性上，行车记录仪可以时刻监控车子情况，结合远程网络控制，在车辆丢失时可通过指令拍摄车内外的情况，为找回失窃的车辆提供线索，给车主提供一大保障。汽车行车记录仪包括纯记行车录仪和一体机行车记录仪两种。车主可根据自身需求进行选择购买。

新车加装行车记录仪电源线怎么接好?

汽车行车记录仪安装接线 的方法 不管是接保险盒还是阅读灯，只要不用记录仪自带的插点烟器的电源线，都要用到一个12V转5V的降压模块，不然电压太高会烧坏记录仪的，我从网上买的通用型模块20块钱，还送2个保险丝，上图是借用别人的，大家可以参考一下，还有专车专用的模块，其实基本原理都是一样的，就形状有点变化。 我的买的模块是miniUSB接口的，直接把记录仪自带的电源线替换了，要不然还得再剥线接线。我搜集了一些其他类型的接口的图片，大家可以根据自己记录仪的接口类型来选择。 要准备的道具，上图中间是我从TB买的拆面板的12件套，质量一般，拆下阅读灯之后，前端受力的地方都发白了，要断的节奏啊~其实直接用螺丝刀起下来就行。还要用到电笔，曲别针，扎带和电工胶带，如果简化到最少就是螺丝刀和电工胶带，再少的话就是电工胶带，前提是你能用手把阅读灯抓下来。 以这种最简单的阅读灯为例，四个红圈是里面卡扣的位置，从这里下手比较好拆。 拆下来之后就会看到只有一股线连接，肯定就是电源线。 把电源线的卡扣拔下来，如果你想换LED灯泡，可以顺便搞定。 这里有3根线，黑色肯定是没电的零线，两条红色的哪条有电要用电笔检测。 电笔亮了说明这根就是火线，降压模块上的黑线接零线，红线接火线，当然有的车的阅读灯只有两根电源线（如科鲁兹），那就可以跳过这一步。另外如果没有电笔，可以把记录仪接好降压模块，然后把线头分别插进去试试看记录仪有没有反应，这样就可以判断了。 找到零线和火线之后，把降压模块这边的线头处理一下，把里面的铜丝拧成一股，防止串电。 然后用曲别针做两个触点，把线拧在上面，曲别针比较硬，前面做成弯的这样塞到电源卡扣里比较紧不会掉出来。如果实在没有能做触点的东西，可以直接把线头弯过来拧成两股。 还要用电工胶带缠好，只留一点头在外面就行，同样是为了防止串电。 把弄好的两条线插到电源卡扣里面，颜色要对号入座，然后跟其他的线绑在一起，这样更牢固。没有扎带可以用电工胶带缠一下。 留出记录仪到顶棚要用的线的长度，然后把多出来的线塞到顶棚里面，里面空间很大，放心塞好了。 然后连接好记录仪，一定记得测试一下，看看能不能正常工作，免得重返工。

凌途8行车记录仪的usb的接口是干嘛的?是否可以连接电脑的，如何接？？是否要设置什么？

1）行车记录仪是通过记录仪自带的适配器插在汽车点烟器接口上，行车过程中使用的；2）记录仪拿下后若要充电，接在一个带USB口的电脑或带USB口的充电器上充电即可；3）要停车过程中一直录像，需要从汽车线路里分线出来改装，加装一种叫"电力通"的适配器，可以在电瓶电压不足时自动停止对记录仪供电（防止电池电压过低汽车打不燃火）4）建议停车后不要录像，用处不大不说，容易耗掉过多汽车电瓶的电。5）点烟器口上插记录仪使用，汽车熄火后自动断电，不会耗电瓶的电。