大众速腾230TSI和大众速腾280TSI有什么区别 新款大众速腾怎么样
大众速腾230TSI和大众速腾280TSI有什么区别？
1，功率不同
230TSI是低功率版本，涡轮增压发动机最大功率96KW，最大扭矩225N.M。
280TSI是高功率的版本，发动机最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI发动机动力更强。
2，密封衬垫厚度不同
缸盖和缸体的密封衬垫，280TSI的有半厘米厚，230TSI的只有2毫米厚，外部涡轮增压器的金属管粗细不一样。
3，经销商报价不同
大众速腾230TSI报价为13.88-16.28万元。
大众速腾280TSI报价为12.48-17.08元。
4，整车整备质量不同
大众速腾280TSI整车整备质量为1395kg。
大众速腾230TSI整车整备质量为1380kg。
参考资料来源：百度百科-速腾
新款大众速腾怎么样？
轿车领域一直是德系和日系车型相互厮杀的场面，近两年日系车型如轩逸、卡罗拉等在势头上有盖过德系车型的趋势，不过，大众可不是轻易能被打败的，特别是近日，大众在海外还亮相了新一代大众Jetta车型，也就是国内版的速腾，从中可看出，新一代速腾未来的设计方向。相对老款来说，新一代车型在外形上更加年轻化，迎合了目前的潮流发展趋势，从中也可以看出大众也慢慢由中庸向年轻时尚的风格靠近，意在吸引年轻一代的消费者。
外型设计上，新款大众速腾较之现款造型上更加年轻时尚，充满张力。格栅细长，延伸至车头两侧与C字形大灯组直接相连，内采用多条横向镀铬饰条装饰，年轻化的造型让人眼前一亮。侧面线条流畅，溜背式的造型加上贯穿全车的腰线，使得该车看上去充满动感。
尾部造型圆润，充满层次，翘起的小鸭尾造型为车身增加动感。排气管方面，尾部设计有双边共两出的矩形排气装饰，而真正的排气管被隐藏在车尾底部。车身尺寸方面，新款大众速腾轴距增加至2685mm，轴距加长了34mm，车身空间进步不少，但和思域、卡罗拉的2700mm轴距的车型相比还是有一定差距。
内饰设计上是新款大众速腾变动最大之处，或代表全新家族设计风格的开始。配色上，上深下浅的处理方式使得层次感更加丰富。中控台偏向驾驶座倾斜，方便驾驶员操作。此外，车内还配备有全液晶仪表盘和触控屏，保证科技含量。配置方面，该车搭载有CarPlay、Android Auto以及MirrorLink信息娱乐系统，保证更好的驾乘体验。车内还提供10种氛围灯以供选择，分置于中控台、车门等处。
动力方面，新款大众速腾搭载全新调校的1.4T涡轮增压发动机，最大功率109kW，峰值扭矩为249Nm，匹配6速手动变速箱以及8速自动变速箱。据悉，该车未来还将推出GLI车型，搭载2.0T发动机。而底盘方面，采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。
全新大众速腾在外观上变得更加年轻时尚，内饰大幅度升级，凭借更先进的配置和更长的轴距表现，新款速腾的竞争力大为提升，此外，动力方面放弃双离合变速箱改用8速自动变速箱是最令人激动的地方，意味着车辆将有更好的操控性能。不过在北美，新一代Jetta为后扭力梁式非独立悬架，而国内现款为后独立悬架，所以引入国内后悬架是否会跟北美一样，还有待考察，不过很有可能还是会采用独立悬架，毕竟这是国内消费者最在意的一点。在北美，新一代Jetta售价11.9万元人民左右，价格相对老款有所下降，如果引入国内后，也能够比现款有所下降，那就更好了。
大众速腾手动豪华1.4t的怎么样
先我们先对比一下速腾1.6和速腾1.4tsi的最新价格：
速腾1.4TSI 手动技术型是14.88万，1.4TSI 手动豪华型价格是15.58万，速腾1.4TSI 手自一体技术型是16.28万，1.4TSI 手自一体豪华型是16.98万
速腾1.6L 手动时尚型价格是13.28万，速腾1.6L 手动舒适型价格是13.58万 ，速腾1.6L 手自一体时尚型价格是14.48万，速腾1.6L 手自一体舒适型价格是14.78万。
从价格上，我们可以看出速腾1.6比速腾1.4tsi要便宜一到两万。因为速腾本身价格也就是十几万，所以便宜一两万，还是很诱惑力的。如果您最喜欢速腾的外观，而且只是都市代步，那么买一款速腾1.6L 就足以了。尤其是女性朋友，对于驾驶要求也不高，买一辆速腾1.4TSI手动款的价格足够买一辆速腾1.6L手自一体的了。
所以要是您是以上两类朋友，买一辆速腾1.6L就足够了。
什么人群适合购买速腾1.4tsi呢?
相比大部分速腾车主，有一部分车主非常喜欢驾驶乐趣，喜欢激情和风速，同时预算有比较宽裕，那就别犹豫了，强烈推荐您购买速腾1.4tsi，您将体会到无比的驾驶快乐。因为1.4T搭配的是DSG双离合器变速器，这个变速器可以说是目前民用车中最先进的。换挡几乎不会感觉到顿挫感，十分流畅。还一个主要区别是速腾1.4TSI比速腾1.6的动力强大许多，目前中国市场上来讲，1.4TSI是比较先进的。1.4T在速腾车系中，是动力最强进的。有兴趣朋友可以查看“速腾1.4TSI和速腾1.6的动力比较”了解一下，这里就不多说了。
不过各位准备购买速腾1.4tsi的车主有一点要注意一下：国内的速腾是1.4TSI是涡轮增压 缸内直喷，并没有分层燃烧。而在国外的TSI是双涡轮增压 机械增压 缸内直喷 分层燃烧，到了中国因为中国油品太差，只能去掉机械增压和分层燃烧。
关于许多朋友关心的“速腾漏油现象”，大家也不用多虑，盛传的漏油问题只是个别现象，因为速腾市场的保有量很大，车主驾车习惯又各式各样，难免出现问题。按技术来讲速腾1.4T加DSG已经是很先进了（毕竟和传统的手动变速器两者之间差了二三十年呢），现在T的发动机搞了这么多年了，已经相对成熟了，和最早出的不可同日而语。现在网上能查到的大家常说的毛病都是老款涡轮增压发动机的事了，新的发动机好多了，没那么多毛病，平时注意点使用和保养就没什么问题。
另外第一段朋友所说的速腾1.4T保养贵的问题,根据”卡窝窝小编“的了解,速腾1.4T保养是确实贵，但是不会贵很多，只是多出了涡轮增压器的费用。而且一般来讲只要速腾车主们使用中多加注意，就没有什么问题，速腾1.4T DSG是完美的车型。